外部的
CMY161的設計具有大船的外觀和感覺，但無論是單獨駕駛還是情侶巡遊，都可以輕鬆應對。將這種新穎獨特的遊艇推向高端摩托艇市場，涉及到緊湊型超級遊艇團隊的概念和造型以及澳大利亞海軍建築師Paul Bury的建築風格。上層甲板休息室在船隻休息和航行中均提供休閒空間。後方用餐區設有玻璃互動餐桌，可顯示導航數據，AIS圖表，互動娛樂，象棋和冰球等休閒遊戲，以及更多其他功能。
內部的
來自雅各布斯塔德（Jakobstad）地方的芬蘭造船技術具有傳奇色彩，Nautor Swan船塢和Baltic遊艇船塢都位於同一岬角，距OQS工廠只有幾步之遙。 CMY161內部採用模塊化單元構建，完成後可降低到容器中。這種方法可確保本地工藝的最高質量，質量和準確性。 161的內部由於舷外發動機產生的額外容積而具有寬敞，明亮和通風的感覺。船體造型大，並具有陀螺儀穩定功能，船上的整體印像是大型船隻帶來的舒適感和豪華感之一。
內部的
來自芬蘭雅各布斯塔德（Jakobstad）地區的造船技術具有傳奇色彩。 OQS的許多團隊都在Nautor的Swan或Baltic遊艇上磨練了技能，這些遊艇位於OQS工廠的步行範圍之內的同一岬角。 CMY161的美麗實木內飾是內置於模塊化裝置中的，一旦完成，它們就會降入容器中。這種方法利用當地的技能和工藝來確保最高的質量，效率和準確性。 161的內部具有寬敞，輕盈和通風的感覺，這是由於“行人過道”側甲板產生的額外體積所致。乾淨的線條，寬敞整潔的造型給人以整體感覺，即大型船隻通常具有的舒適感和豪華感。
推進力
標準的CMY 161具有與BMW一起開發的三重OXE柴油300hp舷外發動機。這些舷外機具有非凡的經濟性和低排放，同時還可以產生非常高的扭矩。通過不銹鋼螺旋槳的咬合，產生的900馬力將全速下的161升至約27節，而巡航時則達到24節。
Compact Mega Yachts僅利用完成手頭任務所需的發動機數量和馬力開創了“自適應動力”的先河。三個用於最高速度，兩個用於操縱桿對接，或者僅用於中央引擎以進行休閒或長距離巡航。一台ECO模式的發動機以7.5節的速度提供了超過2,000英里的航程，每海裡最少使用一升燃油。
易於訪問有助於進行任何所需的維護。放低發動機前部，或抬高發動機後部，可從後部游泳平台檢修變速箱和支柱。如果需要，可以將發動機拆下螺栓，輕鬆拆卸下來進行維修，修理或升級，而無需進行任何昂貴的甲板或內部工作。
與汽油舷外相比，OXE 300hp柴油舷外消耗的燃油最多減少40％。我們的“自適應動力”概念是由OXE內部開發的，它僅通過使用所需的馬力（發動機）進一步降低了燃油消耗。通過將未使用的發動機拒之門外，減少了阻力。更低的燃油使用量和更少的阻力顯著降低了運行的消耗和成本。它還可以減少污染，從而減少自然保護的速度。也許有人會說...這是革命性的。我們稱其為“ ECO模式”。
技術
CMY 161擁有最新技術。這些功能提供了更多的舒適性，安全性和更多的樂趣！ OXE柴油發動機具有更長的使用壽命和更高的燃油經濟性。陀螺儀穩定和ZIPWAKE動態修整控制帶來更流暢的無滾動體驗。操縱桿對接，GPS位置保持和Birds Eye對接均可減輕繫泊或近距離操縱時的壓力。先進的Garmin電子產品不僅可以導航，而且還可以與引擎和娛樂系統進行通訊。 PLC自動控制系統不僅可以控制許多電氣功能，而且還可以監控燃油和水箱。 BOYD觸摸桌肯定會受到家庭的歡迎，因為它具有無數的數字交互功能，並且可以用作時尚的餐桌。
車載娛樂
用當今相互聯繫的話來說，我們所有人都必須依靠我們的設備來滿足基本需求和娛樂需求。 CMY161將通過提供液壓高度可調的交互式餐桌來擁抱技術。該表將通過BOYD奢侈品牌平台提供交互式內容，並提供對重要導航功能（如AIS圖表和天氣數據）的訪問。 BOYD TOUCH TABLE具有完整的互聯網連接。可以通過該表訪問有關161的所有主要方面的信息。但是它的最大功能是隱藏的……按下隱藏按鈕，桌子的整個表面以電子方式升高80度，成為內部的4k電影院55英寸屏幕！
佈局
CMY 161命令與控制
161有兩個控制站，原理上是一個在主甲板上，旁邊有副駕駛員座位。所有重要控件均易於訪問。在上方的日光浴躺椅上，有一個隱藏的控制站，可以在外面駕車，這對港口操縱特別有用。
在這兩種轎車佈局選項中，轎車後部的大型六角琴門都向右滑動以將轎車與外部就餐區連接起來，具有IP67等級BOYD觸摸桌，可容納6-8位客人。
與傳統的步行式側甲板佈局相比，通向船首的“越過”側甲板在內部空間更大。沙龍，廚房和用餐區的內部容積比同等周轉的側甲板船高出近30％。
兩種內飾選項均採用相同的前艙設計。主人套房，客艙和帶淋浴頭的兩個頭部，使這艘船非常適合一家人或兩對夫婦。多功能轎車座位可轉換為就寢區，可容納偶爾的客人。
CMY 161標準
左舷的U形用餐區適合六人就餐，並可轉換為就寢區。左舷的後方是娛樂中心和儲藏區。
廚房距離主沙龍地板僅幾步之遙，隱蔽在隱蔽的地方，但開放得足以與他人建立社交聯繫。充足的櫃檯空間，充足的存儲空間以及包括4爐電磁爐在內的所有必不可少的電器，將補充最佳烹飪技能。
廚房的後部是一個休息區，該休息區也可以轉換為就寢區。
CMY 161開放計劃
左舷休息室/用餐區可容納6-8位客人。將桌子折疊起來，可以轉換為休息室放鬆區。如果需要，該區域可轉換為客人或機組人員睡覺的地方。
設有多功能早餐和酒吧風格的櫃檯和設備齊全的廚房，且不缺少工作空間，用具或儲藏室。
工作表面下方的空間容納白色家電和家用電器，以迎合最挑剔的廚師。
規格
CMY 161的標準規格大大高於同類尺寸的飛機。
標準規範包括：
帶Corecell pvc內芯船體，甲板和艙壁的灌注乙烯基酯E玻璃
所有客艙和沙龍均裝有空調
發電機– Fisher Panda 8000i
柱推進器
操縱手柄操縱桿控制
通過操縱桿進行“位置保持”
自動駕駛儀
帶折疊錨的錨機
船尾甲板上的交互式“ BOYD觸摸台”
沙龍電視
轎車中的藍牙音響系統
自動化PLC監控
合成甲板主甲板和上甲板
電磁灶
電動馬桶
阻隔塗層
沿水線的Rubrail
Zipwake飾板防側傾控制系統
其他附加功能，選項和價目表可通過PDF下載到您的設備上，網址為：
招標的可選液壓升降機是
錨點處的海灘/游泳平台