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布萊恩·薩維奇(Bryan Savage)

創辦人
營銷總監

凱文·戴利(Kevin Dailey)

創辦人
銷售總監

大衛·費森特(David Facente)

設計
CAD專家

哈爾梅斯(T.Halmesmäki)

質量管理體系
設計施工

保羅·伯瑞

海軍建築師

吉爾斯·皮爾曼(Giles Pearman)

通訊技術

維多利亞· 範丹

室內設計

克里斯·薩維奇

導向器
BOYD Media首席執行官

朱利安· 摩爾(Julian Moore)

設計
CAD專家

亞當·惠勒

營銷支持

科斯·埃文斯(Kos Evans)

攝影家
創意編輯BOYD

Rob Fox

Marketing Support
海洋的誘惑是不可避免的。沒有人知道為什麼人類渴望探索世界的海洋和水道……也許這僅僅是因為我們星球上70%的地方都被水覆蓋。 Compact Mega Yachts的成立是為了為那些夢想的人提供一種探索不同事物的手段。一些特別的東西。
大型遊艇-超大型且昂貴的遊艇-引人注目,幾乎沒有人認為擁有一艘遊艇會帶來滿足感。 CMY相信,在一個更小巧,更實用的平台上,Mega Yacht的夢想生活可以帶給更多人以現實。因此,我們的名字的基礎。緊湊型超級遊艇。
秉承“少即是多”的精神,CMY著手打造一系列遊艇,以實現那些傳統超級遊艇無法企及的人們的夢想。一開始就設置了一系列參數……觸及現代設計,對環境友好,最大的舒適度,盡可能高的質量…………重要的是……以可承受的價格。
CMY設計團隊與海軍建築師Paul Bury共同創造了一個全新的,永恆且實用的概念。現代的線條將多個區域組合在一起,可以放鬆身心並融入您的周圍環境,或者只是擺放一本好書就可以安頓下來。娛樂是享受休閒時光的基石,在設計過程的每個階段都處於最重要的位置,最終以兩種佈局方案達到高潮,以適應每個業主的生活方式。
CMY161標配三個OXE 300hp柴油舷外機。與寶馬合作開發的這些革命性引擎正在席捲遊艇行業。與汽油舷外發動機相比,它們的燃油消耗最多減少40%。通過“ OXE”內部開發,我們的“自適應動力”概念僅使用所需的馬力(發動機)就大大降低了燃油消耗。通過將未使用的發動機拒之門外,減少了阻力。更低的燃油使用量和更少的阻力大大降低了運行的消耗和成本。它也減少了污染,如我們所知,它減少了自然保護的速度。也許有人會說...這是革命性的。我們稱其為“ ECO模式”。
奢侈品通常是由您周圍個人空間的數量來定義的。為了增加體積和豪華感,我們通過將社交區域保持在同一水平上來最大程度地擴大了社交區域的空間。我們將轎車的尺寸推至船體的最大寬度。步行式側甲板和較低的地板使我們能夠將四門轎車的容積增加25%至30%。為了增加人們對空間的感知,我們在轎車和頭盔區域採用了近360度的玻璃。這不僅帶來了大量的日光,而且還使您的視野開闊了。以及您周圍的環境。
海洋質量系統公司-從一開始就是CMY的合作夥伴-是芬蘭首屈一指的造船廠之一。我們選擇OQS來製造CMY161,因為它具有製造能力達到最高國際標準的能力。它的製造方法在裝配式生產過程中利用了芬蘭最優秀的技能和才華。這保證了最高的質量,同時減少了構建時間。更少的構建時間意味著更快的交付。這對買方來說是較少的成本。
划船-或用Mega Yacht術語“航行”-是生活中最大的樂趣之一。這是一種滿足大海的誘惑,滿足了孩子或明智的老鹽的夢想的放縱。 CMY的存在是為希望實現夢想並準備乘坐“緊湊型超級遊艇”探索海洋的人們帶來“帆船運動”。
喜歡瀏覽本網站。與我們的數字體驗互動,並在您準備就緒時聯繫我們合格的銷售禮賓部。他們友好,專業,可以在這裡協助您購買。與CMY緊密合作,他們將確保您在Compact Mega Yacht上花費的時間是最好的。
